Asfalt-onderhoud B.V.
Over ons
Snel, overal en veilig. Dat typeert onze aanpak op het gebied van klein asfaltonderhoud. Als geen ander weten we namelijk hoe belangrijk het is dat scheuren en gaten in het asfalt tijdig en snel gerepareerd moeten worden. Het bevordert tenslotte de verkeersveiligheid en het voorkomt ook nog eens hogere kosten op lange termijn. Door het hele land heen zijn we dan ook verantwoordelijk voor het repareren van onder andere wegen, fietspaden, wandelpaden of speelplekken. Mooi werk. En ook nog eens uitdagend, want dankzij onze mobiele materialen is geen locatie voor ons onbereikbaar! Op zoek naar een betrouwbare partij voor asfaltonderhoud in uw gemeente of provincie? Asfalt-onderhoud B.V. staat 24/7 voor u klaar.
Als één van de weinige bedrijven in Nederland werkt Asfalt-onderhoud met een Bitumen Infrarood Machine (BIM). Een bijzondere machine die een groot aantal voordelen biedt ten opzichte van traditionele asfaltreparaties. Reparaties van gaten, schade rondom inspectieputten, wortelopdrukken en overgangen worden met deze machine namelijk volledig temperatuurgecontroleerd uitgevoerd. Het resultaat? Het is in één keer goed.
Producten en diensten
Bitumen Infrarood Machine
Als één van de weinige bedrijven in Nederland werkt Asfalt-onderhoud B.V. met een Bitumen Infrarood Machine (BIM). Een bijzondere machine die een groot aantal voordelen biedt ten opzichte van traditionele asfaltreparaties. Reparaties van gaten, schade rondom inspectieputten, wortelopdrukken en overgangen worden met deze machine namelijk volledig temperatuurgecontroleerd uitgevoerd. Het resultaat? Ons motto: ‘In één keer goed’. En dat durven we na jarenlange praktijkervaring, te garanderen!
Hotbox
Voor de optimale verwerking van asfalt is de temperatuur erg belangrijk. En dat komt heel precies zeker bij grotere asfaltreparaties. Daarom werken wij van Asfalt-onderhoud B.V. met een hotbox. Deze machine houdt het asfalt dat verwerkt moet worden de hele dag op de juiste temperatuur. Heel belangrijk voor u én voor ons, want zo krijgt u het asfalt dat u wenst en kunnen wij de kwaliteit garanderen die we beloven. Meer weten over onze werkzaamheden en grotere asfaltreparaties of het huren van de hotbox? Neem vrijblijvend contact op.
Direct vertical seal
Wanneer er vocht tussen twee soorten wegdek komt, kan dit problemen opleveren bij temperaturen rond en onder het nulpunt. Om dit te voorkomen, werken wij van Asfalt-onderhoud B.V. regelmatig met Direct Vertical Seal. We noemen het wel ‘de beste overgang tussen twee soorten wegdek’. Want doordat de substantie warm wordt aangebracht en gelijk hard wordt, worden opstaande randen goed afgedicht. En niet onbelangrijk: de nieuwe asfaltlaag kan direct – de naam zegt het al – erna worden aangebracht. Zo werken we snel en veilig aan betrouwbaar en hoogwaardig asfalt.
Scheuren vullen
Het tijdig repareren van scheuren is erg belangrijk want het voorkomt verdere schade aan het asfalt. Het vullen van scheuren in het asfalt is een klus die veel precisie en bekwaamheid vereist, door onze ervaring zijn dat twee eigenschappen waar wij over beschikken. Hoe we dat doen? Door een perfect afgestemde machinale aanpak. We zetten temperatuur gecontroleerde voegvulling in bij het vullen van scheuren, het opbouwen van bitumineuze voegovergangen en flexibele kantopsluitingen. En dat levert een prachtig resultaat op!
Asfalteren van voet- en wandelpaden
Asfalt-Onderhoud voert het asfalteren van fiets- en wandelpanden zo efficiënt mogelijk uit. Zo maken we gebruik van (giet)asfalt wat snel droogt, waardoor fietsers en wandelaars zo snel mogelijk gebruik kunnen maken van de paden. Daarnaast gebeurt het aanbrengen van asfalt ook op een efficiënte manier. We maken gebruiken van machines die het asfalt goed op temperatuur houden en zijn volledig zelfvoorzienend tijdens de uitvoering van het project.
Asfalt schuren, ruwen of frezen
Moeten er oneffenheden van het asfalt verwijderd worden of is er een nieuwe asfaltlaag te glad? Dan gaan we aan de slag met het schuren van het asfalt. In zo’n geval gaan we met een diamant schuurmachine aan de slag. Zo zorgen we ervoor dat het asfalt naar wens wordt achtergelaten! Is het juist de bedoeling dat het wegdek stroever wordt? Dan is het opruwen van het wegdek een goede oplossing. Hier gaan we dan met de Bouchadeer koppen aan de slag. We gebruiken dezelfde machine alleen nét voor een iets andere toepassing!
Gietasfalt
Gietasfalt is voor veel verschillende werkzaamheden in te zetten. Zo kan het gebruikt worden om een compleet nieuw wegdek aan te leggen en is het een ideale toepassing voor het uitvoeren van kleine asfaltreparaties. Waarschijnlijk heb je dit weleens gezien: een ouder wegdek waarbij gaten en scheuren zijn gerepareerd met nieuw asfalt. In dit geval is gietasfalt een tussenoplossing: het nieuwe wegdek wordt pas over een bepaalde periode aangelegd, maar het oude wegdek blijft in de tussentijd veilig berijdbaar door de reparaties.
Slijtlaag op Asfalt
Waarom het zo belangrijk is om een slijtlaag aan te brengen bij lichte beschadigingen in de weg? Dat zit zo: in deze beschadigingen en scheurtjes kan water achterblijven. Is het koud en gaat het vriezen? Wanneer het water bevriest, zet het zich uit. Hierdoor worden de scheuren – bij elke keer dat dit proces zich herhaalt – een stukje groter. En bij beschadigd wegdek geldt: hoe groter de reparatie, hoe hoger de kosten. Voorkom dus dat er flinke reparatiekosten nodig zijn en laat de slijtlaag op tijd aanbrengen!
Putkoprenovatie
Nieuwe putkop laten plaatsen? Dan zorgen we er natuurlijk voor dat zo efficiënt en soepel mogelijk verloopt. Om deze projecten zo goed mogelijk uit te voeren, werken we samen met boorbedrijf Thomassen. Door deze samenwerking worden boringen nauwkeurig uitgevoerd en nieuwe putten naadloos in het (nieuwe) wegdek geïntegreerd. Tijdens het renoveren van de putranden zorgen we ervoor dat er geen slangen over de weg liggen, er geen troep achterblijft en minimale geluidsoverlast veroorzaakt wordt. Waarom is het renoveren van putkoppen nodig? Door belasting van het wegverkeer kunnen putkoppen en putranden naar verloop van tijd verzakken. Wanneer dit gebeurt, kunnen er vervelende en zelfs gevaarlijke situaties ontstaan. Denk bijvoorbeeld aan trillingen en geluidsoverlast voor omwonenden. Ook kunnen de oneffenheden in de weg ervoor zorgen dat bestuurders schrikken of onverwacht moeten uitwijken. Dit soort overlast wil je natuurlijk voorkomen!
