Al 35 jaar is BUKO een vaste waarde in de wereld van tijdelijke verkeersmaatregelen. In die jaren groeide het bedrijf uit tot een organisatie met landelijke dekking, specialistische kennis en een steeds bredere rol binnen de inframarkt. Op Infra Relatiedagen staat die ontwikkeling niet centraal als innovatieverhaal, maar als bevestiging van waar BUKO al jaren op inzet: duurzame samenwerking en sterke relaties.

Van tijdelijke maatregel naar totaaloplossing

BUKO is inmiddels actief vanuit zeventien locaties. De kern van de dienstverlening bestaat nog altijd uit het verzorgen van tijdelijke verkeersmaatregelen bij wegwerkzaamheden en evenementen. Maar de organisatie heeft de afgelopen jaren stevig doorontwikkeld. “Naast onze reguliere dienstverlening hebben we drie specialistische afdelingen opgebouwd,” vertelt Menno Bicker, Regiodirecteur bij BUKO Infrasupport. “Dat zijn Dynamisch Verkeersmanagement, Integrale Werken en BUKO Bereikbaar. Die disciplines werken niet los van elkaar, maar juist steeds intensiever samen.”

Die samenwerking wordt vanaf dit jaar verder versterkt. De specialistische afdelingen zijn gebundeld onder één verantwoordelijke en worden nadrukkelijker onderdeel van het standaard dienstenpakket. “Het moet net zo vanzelfsprekend worden als het plaatsen van een bord of hek,” aldus Bicker.

Digitale oplossingen worden de nieuwe norm

Met BUKO Bereikbaar zet het bedrijf sterk in op digitalisering. Denk aan slimme communicatie en informatievoorziening richting weggebruikers en omwonenden. Dat was aanvankelijk pionieren. “Toen we begonnen was er eigenlijk nog geen vraag naar digitale oplossingen,” zegt Bicker. “We moesten die vraag zelf creëren. De opstartfase vergde wat tijd, maar sinds vorig jaar zie je echt een versnelling.”

Die versnelling wordt mede aangejaagd door regelgeving. De komst van de CROW 96a- en b, de digitale variant van de bestaande richtlijn, verplicht aannemers om actiever aan omgevingsmanagement en informatievoorziening te doen. “Dat gaat heel erg voor ons werken, zodra het eenmaal op papier staat,” verwacht Bicker.

Grote projecten, grote verantwoordelijkheid

Twee projecten springen er voor Bicker duidelijk uit. “De NAVO-top in Den Haag was het grootste event dat we ooit hebben gedaan, verspreid over acht maanden. En Amsterdam750 was echt de kers op de taart,” zegt hij. “Binnen twee dagen tijd hebben wij de A10 afgesloten en zondagavond was de weg alweer helemaal vrijgegeven.”

Arbeidsmarkt: groeien door te investeren in mensen

Net als veel bedrijven in de inframarkt heeft ook BUKO te maken met een krappe arbeidsmarkt. Toch kijkt Bicker daar met vertrouwen naar. “We zijn echt veranderd in een leer- en ontwikkelbedrijf,” legt hij uit. “We hebben een eigen BUKO Academy en bieden mensen volop kansen om door te groeien. We stimuleren de groei van onze collega’s door hen altijd eerst intern kansen te bieden voordat we een vacature extern uitzetten.” Die focus op ontwikkeling is bewust. “Wij hebben als branche gezamenlijk de taak om de arbeidsmarkt gezond te houden, zegt Bicker. “Wij geloven erin dat je groeit door naar jezelf te kijken en mensen intern sterker te maken.”

Infra Relatiedagen: het draait om verbinding

Tijdens Infra Relatiedagen staat BUKO niet met een stortvloed aan innovaties op de stand. De beurs past volgens Bicker perfect bij waar het bedrijf voor staat. “De naam van de beurs zegt het eigenlijk al: Relatiedagen. Voor ons draait het hier om het onderhouden van relaties,” zegt hij. “We zien trouwe klanten, partners en concullega’s. Dat is waar deze beurs voor bedoeld is. Infra Relatiedagen is er om elkaar te spreken, bij te praten en elkaar weer te zien.’’