Inspectie van wegen Zonder inspectie geen goed beheer. We verzamelen objectieve data over de staat van wegen en elementen. Denk aan verhardingen, markeringen, bebording en objecten in de openbare ruimte. Met mobile mapping en visuele inspecties brengen we alles snel en nauwkeurig in beeld. Die gegevens vormen een betrouwbare basis voor onderhoud en beheer. Planvorming Op basis van inspectiedata stellen we beheer- en beleidsplannen op. We maken meerjarenplanningen, onderbouwen keuzes met beheerdata en berekenen budgetten. Zo helpen we beheerders bij het maken van realistische, toekomstbestendige keuzes voor hun areaal. Daarmee kunnen beheerders realistische, toekomstbestendige keuzes maken voor hun areaal.

Onze werkzaamheden In de wegenbouw zijn wij ook breed inzetbaar. We verzorgen straat- en asfalteerwerk van voorbereiding tot en met de uitvoering. Hierbij kunnen we ook constructies, zoals rijbanen van industrieplaten, stelconplaten of in situ betonwegen maken. Dat doen we samen met vaste partners, met oog voor kwaliteit en planning. Ook bijbehorende werkzaamheden nemen we mee, zoals: Aanleggen van hemelwaterafvoer en riolering. Plaatsen van verlichtingsmasten, straatobjecten en abri’s. Aanbrengen van markeringen op wegen en terreinen volgens de regels en uitgangspunten van onze opdrachtgever.

Wegenbouw betekent bij ons veel meer dan alleen het aanbrengen van (ons eigen) asfalt. Wij realiseren alle soorten infrastructurele verbindingen die Nederland in beweging houden. Van fietspaden tot snelwegen, van bruggen en tunnels tot sluizen en dijkverbeteringen. Onze infrastructuur op maat zorgt dat je moeiteloos van A naar B kunt reizen. Dankzij onze mentaliteit van aanpakken en doorzetten kunnen we onze opdrachtgevers bedienen op diverse gebieden. Of het nu gaat om beheer en onderhoud van een areaal of het ontwerp en de realisatie van spectaculaire projecten. Bij Gebr. van der Lee gaan we geen enkele uitdaging uit de weg. Flexibel, veilig en in de juiste prijs-kwaliteitsverhouding. Elke dag gaan we tot het uiterste. We werken nauw samen met onze opdrachtgevers, van gemeenten, provincies, waterschappen tot Rijkswaterstaat. We realiseren oplossingen die duurzaam zijn in meerdere opzichten. Onze projecten zijn niet alleen functioneel, maar ook kwalitatief toekomstbestendig en met oog voor de omgeving.

Van A naar B Van Spijker realiseert verbindingen van A naar B. Hierbij richten wij ons met name op het verrichten van alle voorkomende werkzaamheden voordat het wegdek wordt aangebracht. Denk hierbij aan het rioleringswerk, grondwerk en het aanbrengen van puinbanen en trottoirbanden. In de aanleg van wegen hebben wij een coördinerende en uitvoerende rol. Het leveren en aanbrengen van asfalt doen wij altijd met een (vaste) partner die in de regio aanwezig is waar de werkzaamheden plaatsvinden. Op deze manier houden we de CO2-uitstoot in de hand en verliezen we duurzaamheid niet uit het oog. Vaste partner Door het multidisciplinaire karakter van Van Spijker treden wij ook veel op als vaste partner van gemeenten en projectontwikkelaars voor de herinrichting van leefgebieden. Engineering wordt binnen van Spijker opgepakt en zodoende wordt op een inventieve denkwijze en met het oog op duurzaamheid de klantvraag op een optimale wijze ingevuld.

Compleet inzicht, efficiënt wegbeheer. De Wegenscanners meten onder meer: Dikte van asfalt Dikte van fundering Homogeniteit van wegvakken Laagdikten Onthechting en verbrijzeling Scheurvorming Stootplaten en andere objecten Locatie van meshtrack Uitspoelingen onder asfalt Klinkerlagen onder verharding Aanwezigheid assen en sintels Wapening kunstwerken Grondradar Met een grondradar worden laagovergangen in de weg inzichtelijk gebracht. Typische laagovergangen in de weg zijn uiteraard asfalt/fundering en fundering/ondergrond. We meten hiermee de opbouw van de weg. De beelden van de grondradar geven ook informatie over plaatselijke afwijkingen (zoals schades, wapening en andere laagovergangen). Gammaspectrometer De gammaspectrometer levert informatie over de variatie in soorten steenslag en de overgang in wegconstructies. Dit geeft inzicht in de aanleggeschiedenis van de weg. De geschiedeniskaart van de weg geeft u een handvat om de weg beter te begrijpen. Hiermee kan andere informatie zoals asfaltdikte, draagkracht, mengselsamenstellingen van de weg in een breder kader worden geplaatst. Zie bijgevoegde film.

Wegwijsrent is dé specialistische verkeersmanager bij wegwerkzaamheden, evenementen en calamiteiten. Of het nu gaat om bebakening bij wegwerkzaamheden, advisering bij bestekken of snel handelen bij een calamiteit; een goede én veilige verkeersvoorziening is bij ons essentieel. Het team van Wegwijsrent is dagelijks op zoek naar de perfecte balans tussen veiligheid, doorstroming en bereikbaarheid. Daarbij gaat het om het zeker stellen van de veiligheid voor weggebruikers en het mogelijk maken van een veilige werkplek voor wegwerkers. Ook nemen we aspecten als minimale verkeershinder, bereikbaarheid bij calamiteiten en het tijdelijk vervallen van een bushalte of invalidenparkeerplaats uiterst serieus. Wegwijsrent is certificaathouder van de BRL 9101. Hiermee wordt aangetoond dat tijdelijke verkeersvoorzieningen op de juiste wijze worden toegepast, met de juiste middelen en door specifiek opgeleid personeel. Het procescertificaat geldt voor het toepassen van (tijdelijke) verkeersmaatregelen bij werk in uitvoering: • Op autosnelwegen, overeenkomstig de RWS-richtlijn en CROW Publicatie 96a en/of andere van toepassing zijnde eisen; • Op niet-autosnelwegen en wegen binnen de bebouwde kom overeenkomstig de RWS-richtlijn en CROW Publicatie 96b en/of andere van toepassing zijnde eisen.

Het afkoppelen van daken wordt steeds meer gemeengoed in Nederlandse gemeenten met als doel regenwater zo lokaal mogelijk te infiltreren of vertraagd af te voeren. In of langs het trottoir verschijnen dan ook steeds vaker overloop- of uitstroompunten die in werking treden na flinke regenbuien. Afkoppeltegels zijn een beproefde oplossing die in elke situatie eenvoudig in te passen zijn: in de tuin van bewoners of in het trottoir dat beheerd wordt door de gemeente. Voor deze situaties zijn respectievelijk de Well-O-Edge (met rand) en Well-O-Flush (vlak) ontwikkeld door ontwerpbureau BuroJET. Beiden hebben een RVS-rooster waarop teksten of logo’s kunnen worden aangebracht.

Wemac is hét verhuur bedrijf van wegenbouwmachines. Met een breed aanbod aan moderne, goed onderhouden machines en goed gekwalificeerd personeel staan wij altijd klaar om de handen uit de mouwen te steken. Voor divers (wegenbouw)materieel bent u bij Wemac aan het juiste adres. Ons machinepark breidt continu verder uit waardoor we steeds flexibeler worden. Met asfaltfrezen in verschillende breedtes zijn we in staat om op vrijwel alle locaties het freeswerk te verrichten. Van smalle fietspaden tot brede rijbanen. Hetzelfde geldt voor het veeg- en reinigingswerk. De Ravo is klein van stuk en daardoor erg wendbaar en dynamisch. Voor het grotere werk zetten we de veegzuigwagen of wegdekreiniger in. Wij denken graag met onze klanten mee en proberen het werk altijd zo efficiënt mogelijk uit te voeren. Hebben we de benodigde machine zelf niet in huis? Dan raadplegen wij ons netwerk en zorgen er hoe dan ook voor dat de juiste machine bij u op het werk staat. U belt ons, wij regelen het!

Goede werkschoenen zijn essentieel, wij bieden onder andere veiligheidsschoenen met stalen neus, sportieve modellen, nette modellen, antislip werkschoenen, waterdichte werkschoenen en lichtgewicht werkschoenen.

Ontdek ons assortiment Westtech bosbouwmachines, zoals bomenknipscharen, grijperzagen, maaiers en de Pladdet houtgrijpers en houtsplijters.

De WL20e is de eerste puur elektrisch aangedreven wiellader van Wacker Neuson. De prestatiekenmerken komen overeen met die van een conventionele dieselmachine. De ingebouwde lithium-ionaccu van 48 volt is optioneel verkrijgbaar in drie vermogensniveaus, zodat u de loop- en laadtijden optimaal kunt afstemmen op de vereiste werkzaamheden. De WL20e werkt volledig emissievrij en met aanzienlijk lagere geluidsemissies. Voor de bestuurder betekent dit meer flexibiliteit in het gebruik, bescherming van het milieu en aanzienlijke besparingen op de bedrijfskosten.

In kleine ruimtes is vooral één aspect belangrijk: veel flexibiliteit. En dat is precies wat Wacker Neuson's wiellader WL25 met zijn drie verschillende cabinevarianten te bieden heeft. Er is keuze uit een cabine, een vast bestuurdersdak en een inklapbaar bestuurdersdak. Zo kan de machine aan de individuele werkomgeving aangepast worden.

De prestatiekenmerken van de elektrisch aangedreven WL28e-wiellader komen overeen met die van een conventionele dieselaangedreven machine. De ingebouwde lithium-ionbatterij van 96 volt is optioneel verkrijgbaar in drie vermogensniveaus, waardoor de gebruiks- en oplaadtijden optimaal kunnen worden afgestemd op de werkvereisten. Verschillende oplaadkabels en oplaadstekkers maken het mogelijk om de machine flexibel op te laden. De WL28e werkt ter plaatse volledig vrij van uitlaatgassen en met een duidelijk lagere geluidsemissie. Voor de gebruiker betekent dit een verhoogde flexibiliteit in gebruik, bescherming van het milieu en aanzienlijke besparingen op de bedrijfskosten. Het lage ontwerp van de voorwagen zorgt voor een perfecte overzichtelijkheid en hoge kieplasten. Pallets met straatstenen of andere transportgoederen tot 1,6 t kunnen zonder problemen worden verwerkt.

Compact en krachtig multitalent Krappe ruimten, maar desondanks grote lasten transporteren - het ideale toepassingsgebied van de wiellader WL28. Pallets met straatstenen of andere transportgoederen tot 1,6 t kan hij zonder problemen verwerken. Het elektronisch geregelde aandrijfsysteem met verschillende rijmodi maakt zeer productief werken met de machine mogelijk. De laag vormgegeven voorwagen zorgt daarbij voor perfecte overzichtelijkheid en hoge kieplasten. Door het goede zicht rondom is de machine bijzonder veilig in het gebruik. Het lage bedrijfsgewicht maakt het bovendien mogelijk de WL28 op een auto-aanhanger te vervoeren.

Zeer hoogwaardige harde witte grind, met een constante kleur. Enkele landgroeves van Witte Grind liggen net over de landsgrens van noord Limburg. Het probleem hier is dat er geen verdere concessies worden afgegeven door de overheid. Het gevolg is dat de winning van Welbers Kieswerke dit jaar de deuren gaat sluiten. Wij hebben verder landinwaarts een samenwerking met QW. QW heeft een paar jaar geleden uitbereiding van de concessie verkregen voor 30 jaar. QW heeft meer dan 10 miljoen euro geïnvesteerd om voor deze tijd de kwaliteit te garanderen. De kwaliteit van deze Witte Grind is zeer hoogwaardig. De kleur is constant licht, het is een “Quarzkies” dus hard. In België noemt men deze kwaliteit Silex. Geschikt voor tuindecoratie, opritten en parkeerterreinen en zelfs voor alle disciplines binnen de betonindustrie.